Volvo S40 ja V40 ensimmäinen sukupolvi — sähköviat, moottori, vaihteisto ja korikorjaukset.
Automaatti-ilmastoinnilla varustetuissa malleissa puhaltimen nopeutta ei säädetä perinteisillä vastuslangoilla, vaan elektronisella tehotransistorilla...
Vuodesta 2000 (S80 jo 1999) alkaen Volvon P2-alustan autoissa ajovaloja ei enää ohjaa perinteinen mekaaninen valokatkaisin, vaan CEM (Central Electron...
Volvon alkuperäiset polttimot ovat usein valmiina muovikannoissaan ja niissä on siniset tai harmaat "huput" oikean värilämpötilan saavuttamiseksi. Alk...
Kun vaihteet menevät huonosti päälle tai keppi heiluu vapaalla liikaa, syynä ovat yleensä kuluneet muovipuslat siirtotangon päissä. Remontti on edulli...
Mittariston irrottaminen "pikku-Volvoissa" vaatii usean muoviosan poistamista ja ohjauspylvään laskemista, jotta yksikkö mahtuu tulemaan ulos kolostaa...
Huoltovalo syttyy muistuttamaan öljynvaihdosta ja määräaikaishuollosta. Valon palaminen ei vaikuta auton kulkuun, mutta se on hyvä nollata huollon yht...
Jos autosi puhaltaa välillä tulikuumaa ja välillä jääkylmää riippumatta säädöistä, vika on usein ilmastointipaneelin sisällä olevissa murtuneissa juot...
Jos Volvon ohjauksessa tuntuu "kuollut alue" (rattia saa kääntää puolesta sentistä senttiin ennen kuin pyörät reagoivat) ja alustan nivelet on todettu...
Rattilukon toiminta perustuu mekaaniseen kieleen, joka vapautuu vasta, kun avain vedetään kokonaan ulos lukosta. Jos lukko ei kytkeydy, syynä on yleen...
Pikku-Volvojen automaattivaihteisto on herkkä öljyn puhtaudelle. Jos vaihdot tuntuvat töksähteleviltä tai öljy on mustaa, on aika suorittaa huuhteluöl...
Kannen pultit kiristetään aina keskeltä ulospäin spiraalimaisessa järjestyksessä. Tämä varmistaa, että tiiviste asettuu tasaisesti eikä kansi vääntyil...
S40- ja V40-malleissa ovenkahvojen rakenne on verrattain yksinkertainen, mutta tila oven sisällä on ahdas. Yleisimmät syyt toimimattomuuteen ovat meka...
Raitisilmasuodatin (sisäilmasuodatin) tulisi vaihtaa kerran vuodessa tai noin 20 000 km välein. Likainen suodatin on yleisin syy ikkunoiden huurtumise...
Etupuskurin irrottaminen on välttämätöntä esimerkiksi välijäähdyttimen vaihdon, valojen syvemmän huollon tai puskurin rungon oikaisun yhteydessä....
M5D-vaihteisto on ranskalaista perua, ja se on tarkka oikeasta huollosta. Jos havaitset oireita ajoissa, voit säästää tuhansia euroja välttämällä vaih...
Moni hakee helppoja tehoja vaihtamalla matalapaineturbon (2.0T) tilalle T4-mallin ohjainyksikön. Tässä on syyt, miksi se on monimutkaista ja usein ris...
Hae vastaus Volvo-foorumeilta sekunneissa
Kokeile HIPOa ilmaiseksi →Käytämme evästeitä sivuston kehittämiseen. Hyväksytkö analytiikkaevästeet? Lue lisää