BMW E34 bensapumppu, rele ja polttoainepaine
E34 bensapumppu ei käy – mistä vika yleensä löytyy?
Tarkista ensin pumpun rele, sitten virransyöttö ja maadoitus, lopuksi pumppu ja bensasuodatin. Rele on yleinen syy: kylmällä rele voi olla vetämättä. Motronic-ohjatun M20:n pumppu ei yleensä surahda virtoja kytkiessä, vaan käy vasta starttia yrittäessä.
Miten E34:n bensapumpun rele ja pumppu testataan?
1. Kytke virrat päälle: releen napit 30 ja 86 pitää saada +12 V ja releen pitää napsahtaa. Nasta 85 on ohjausyksikön maa. 2. Syötä pumpulle virta suoraan akulta. Jos pumppu pyörii, vika on releessä tai johdotuksessa. 3. Ohjaa pumpun paineletku tyhjään pulloon ja kytke virrat: pumpun pitää pumpata bensaa muutamassa sekunnissa. 4. Jos pumppu toimii vain ajoittain, syynä voivat olla kuluneet hiilet. Pumpun vaihdon yhteydessä kannattaa uusia suodatin ja puhdistaa tankki.
Mikä on E34:n bensanpaineen normaali arvo ja miksi paine laskee sammutuksen jälkeen?
Ohjearvo riippuu moottorista: M30 noin 2,3–3 bar, M50 noin 3–3,5 bar ja M60 noin 3,7 bar. Paine 1–1,5 bar viittaa pumppuun tai paineensäätimeen. Jos paine katoaa seisoessa, syynä voi olla vuotava pumpun takaiskuventtiili, paineensäädin tai suutin.