BMW E34 ilmastointi ei viilennä: kylmäaine ja kompressori
Miksi E34 ilmastointi ei viilennä tai kompressori ei kytkeydy?
Yleisin syy on liian vähän kylmäainetta: ilmastoinnin napit syttyvät vasta, kun järjestelmässä on painetta. Vuoto voi olla esimerkiksi lauhduttimen kennossa. UV-väriaine paljastaa sen, koska pelkkä imupuolen vuototesti ei aina löydä vuotoa.
Paljonko kylmäainetta E34:n ilmastointiin täytetään?
R12-järjestelmän täyttömäärä on 1925 g ± 25 g. R134a-määrästä on eri lukuja, noin 1550 g tai 1925 g, joten varmista oikea määrä. Tehtaalta lähtevät autot vaihtuivat R12:sta R134a:han noin vuoden 1992 aikana.
Miten ilmastointi täytetään oikein sen jälkeen, kun järjestelmä on ollut auki?
Vanha aine poistetaan ja järjestelmää alipaineistetaan 30–45 minuuttia kosteuden poistamiseksi. Kuivain vaihdetaan aina juuri ennen alipaineistusta. Jokaisessa putkiliitoksessa on O-rengas, ja ilmastointiin tarkoitettu rengas on pakollinen. Kompressorin lähtöön tarvitaan osat 64508390602 ja 64508390603.
Onko normaalia, että ilmastointia kytkiessä kuuluu kolahdus ja kierrokset nousevat?
On. Kolahdus kuuluu, kun kompressori kytkeytyy, ja tyhjäkäyntikierrokset nousevat tarkoituksella. Sisäilmakierron valinta kytkee kompressorin myös päälle ilman erillistä ilmastointia, koska järjestelmä kuivattaa ilmaa.