BMW E34 ei käynnisty vaikka startti pyörii: kampiakselin anturi
E34 starttaa mutta ei käynnisty, voiko syy olla kampiakselin anturi?
Kyllä. Kampiakselin asentotunnistimen vikaantuessa moottorinohjaus ei anna virtaa bensapumpulle eikä yleensä tule kipinää. Jos kipinä on olemassa, tunnistin on yleensä kunnossa. Vianhaku kannattaa aloittaa tästä anturista.
Miten kampiakselin anturi tarkistetaan?
Mittaa anturin vastus pinnien 1 ja 2 väliltä: arvo on noin 540 ohmia ±10 %. Anturin ja hampaan välinen ilmarako on 1 mm ±0,3 mm. Tarkista myös liitin ja johdot. Kaikki tarkistukset, jotka liittyvät hälytys- tai varkaudenestojärjestelmään, tehdään testerillä.
Voiko kampiakselin anturi toimia vain osittain?
Voi. Alkava vika näkyy pitkinä käynnistyksinä, satunnaisena sammumisena tai siten, että auto käynnistyy välillä eikä välillä. Syynä voi olla anturi, liitin tai johto. Nokka-akselin tunnistimen vika ei yleensä estä käynnistymistä, mutta käynnistys voi kestää pidempään.
Mitä muuta tarkistaa, jos anturi on kunnossa?
Tyypillisiä syitä ovat bensapumppu tai sen rele, ruosteen tukkimat polttoaineputket ja vanhentunut bensiini. Käynnistymättömyys voi johtua myös kuluneesta tai vaurioituneesta sytytysosasta. Vaihda osia vasta mitattuasi, ettei vaihda turhaan.