BMW E34 kardaanin tukilaakeri ja rättinivel
Mistä tietää, että E34:n kardaanin tukilaakeri tai rättinivel on kulunut?
Kiihdytyksessä tulee tärinää ja hakkaavaa ääntä, joka voimistuu vääntömomentin mukana. Lähtiessä kuuluu kolinaa. Kardaania heilutetaan takapään edestä: liika heilunta tarkoittaa laakerin vaihtoa. Vaihda laakeri ja rättinivel yhdessä, koska kuluva nivel rikkoo uuden laakerin.
Miten E34:n kardaanin tukilaakeri asennetaan oikein?
Laakeri asennetaan 4–6 mm eteenpäin keskikohdasta ja pultit kiristetään 21 Nm:iin. Laakeri painetaan sisäkehästä, ei ulkokehästä. Kardaanin puoliskot merkitään ennen irrotusta, koska E34:ssä ei ole tehtaan merkkejä, ja asennuksessa merkit kohdistetaan.
Mitkä ovat yleisimmät virheet rättinivelen vaihdossa?
Kardaanin osat kootaan väärään asentoon, tukilaakeria ei jännitetä kunnolla tai pultteja ei kiristetä oikeaan momenttiin. Korjausohjeen mukaan momentit ovat M10 (8.8) 46 Nm, M10 (10.9) 72 Nm ja M12 123 Nm. Tarkista samalla laatikon ja moottorin tukikumit.