BMW E34 ohjauksen väljyys ja apusimpukan hela
E34 ohjauksessa on väljyyttä, mistä se tulee?
Tyypillisiä syitä ovat kulunut apusimpukan hela, väljä ohjaussimpukka, raidetangon päät ja keskitanko. Tarkista myös rattiakselin iso mutteri ja ohjausvarren mutteri, jotka voivat löystyä. Osat kannattaa vaihtaa kerralla.
Voiko E34:n apusimpukan tai ohjaussimpukan väljyyden kiristää pois?
Osan klapista saa kiristyksellä pois, mutta vain tiettyyn rajaan asti. Liika kiristys pilaa osan ja jättää ratin tahmeaksi palautumaan. Jos väljyys ei lähde, vika on yleensä apusimpukan helassa, ja se vaihdetaan. V8:ssa säätö on ahdasta, joten simpukka irrotetaan.
Miten apusimpukan hela vaihdetaan ja valitaan?
Vaihtoon tarvitaan pallonivelen ulosvetäjä, ja prässi helpottaa työtä. Kaupan tarvikehela voi olla viallinen jo uutena, kun sisä- ja ulkokehä eivät ole linjassa. Lemförder-hela on osoittautunut kunnolliseksi. Vaihdon jälkeen ohjausvarren korkeus säädetään, jotta auto kulkee suoraan.
Mitä oireita viallinen apusimpukan hela aiheuttaa?
Auto vetelee ja vaeltelee maantienopeuksissa, ohjaus tuntuu epämääräiseltä, ja renkaat kuluvat epätasaisesti. Jumissa oleva hela voi estää ohjausta palautumasta kunnolla. Helan vaihto poisti vaeltelun, kun takakelkan ja reaktiotankojen puslien vaihto ei auttanut.