BMW E39 DSC-paineanturi ja ABS-yksikön ilmaus
530d535i
E39 DSC-yksikön paineanturin vikakoodit 81 ja 115 – mitä ne tarkoittavat?
Koodi 81 tarkoittaa paineanturin piirin avointa tilaa ja koodi 115 paineanturin häiriötä. Anturin liittimen ja DSC-yksikön pääliittimen puhdistus kontaktipuhdistusaineella auttoi vain tilapäisesti.
Miksi ABS- ja DSC-valot palavat paineanturin johdon takia?
Paineanturilta tuleva johdin voi irrota piirilevystä, jolloin ABS- ja luistonestovalot palavat. Johdon korjaus poistaa vian, joten tarkista johdin ennen anturin vaihtoa.
Pitääkö järjestelmä ilmata paineanturin vaihdon jälkeen?
Kyllä. Ilmaus tehdään testerillä, joka avaa ja värisyttää venttiilit samalla kun järjestelmä ilmataan. Jos järjestelmään jää ilmaa, anturi näyttää väärin ja keltainen valo voi palata. Pidä jarjunesteen pinta oikeana, ettei ilmaa pääse järjestelmään.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E39 ABS- ja DSC-valot palavat: pyörän anturi, johto ja ABS-boksiBMW E39 akku tyhjenee yön aikana (lepovirta)BMW E39 Webasto ei käynnisty tai sammuu pakkasellaBMW E39 Webaston ohjainkortti ja liittimetBMW E39 Webaston vikakoodit: luku ja nollausBMW E39 tärinä 90–120 km/h: takakelkan ja apurungon puslatBMW E39 ratti tärisee jarrutettaessaBMW E39 M57 siirtopumppu ja siirtopaine