BMW E39 ilmajousitus: perä laskee yön aikana
E39 ilmajousitus: miksi perä laskee yön aikana?
Ilma karkaa jostain. Tavallisia vuotokohtia ovat palje, jossa on reikä taitoskohdassa, reikäinen ilmasäiliö, vuotava venttiili tai ruostunut painesäiliö. Jos järjestelmä on kunnossa, perä ei saa laskea sammutuksen jälkeen.
Miten vuotava palje tai venttiili löydetään?
Palje irrotetaan ja vedetään pitkäksi, jolloin reikä näkyy taitoskohdassa. Venttiilipaketin kannen voi avata: neulan painamat jäljet vastakumeissa kertovat vuodosta. Vanteen sisältä kuuluva suhina viittaa vuotavaan osaan.
Tasonsäätö herjaa heti käynnistyksessä – mitä kuivaimelle tehdään?
Kuivaimen rakeet voivat kostua, jäätyä ja estää ilman kulun. Rakeet kuivataan uunissa noin tunnin ajan ja palautetaan kuivaimeen. Kissanhiekka ei kelpaa, koska se muuttuu kosteana mössöksi. Jos kompura toimii mutta vika jatkuu, tarkista korkeusanturi ja sen johdotus.
Mikä on E39:n tasonsäädön ohjearvokorkeus?
Ohjearvo on noin 360 mm keskiöstä lokarin kaareen mitattuna. Korkeusasetus on säätöyksikön muistissa, joten kompuran vaihto ei muuta sitä. Tasonsäätö ei vaikuta iskunvaimentimiin.