BMW E39 ilmamassamittarin (MAF) vika ja vaihto
Miten viallinen ilmamassamittari (MAF) näkyy E39:ssä ja mistä vianetsintä aloitetaan?
Oireita ovat epätasainen tyhjäkäynti ja ajoittain syttyvä häiriövalo, kun korjausarvot ylittyvät. Tarkista ensin imuvuodot ja imukanavan liitännät. Jos arvot ylittyvät yhä, mittari voi olla syy. Piirin katkeaminen näkyy vikakoodina. Mittarin irrotus on vain testi vian paikantamiseen.
Auttaako ilmamassamittarin puhdistus vai pitääkö se vaihtaa?
Puhdistus (esimerkiksi CRC-puhdistusaineella, noin 20 minuuttia) on parantanut toimintaa huomattavasti, mutta ei aina ratkaise vikaa kokonaan. Vaihdossa kannattaa käyttää alkuperäistä Siemens/VDO-mittaria, koska tarvikemittari ei aina korjaa vikaa tai toimi autossa.
Pitääkö uusi ilmamassamittari ohjelmoida?
Alkuperäisellä osanumerolla ohjelmointia ei yleensä tarvita, mutta joillain vaihtomittareilla koodaus merkkiliikkeessä on tarvittu. Vaihdon jälkeen moottorinohjauksen opitut arvot voivat olla sekaisin: ne voi nollata testerillä tai ne oppivat hitaasti. Tarkista myös johdotus ja liitin.