BMW E39 M62 jakoketju ja ketjunohjaimet
535i540i
E39 M62 -moottori naputtaa lämpimänä – voiko syy olla jakoketjun ohjain?
Kyllä. M62:ssa jakoketjun pitkä ohjain voi haljeta ja alkaa hakata runkoa lämpimänä. Naputus voi tulla myös alhaisesta öljynpaineesta tai kiertokangen laakerista, joten öljynpaine kannattaa mitata.
Miltä rikkinäinen jakoketjun keskilaahain kuulostaa?
Venttiilikopan etuosasta kuuluu hankaavaa kihinää. Laahaimen muovinen osa irtoaa ja juuttuu ketjun ja kannen väliin. Ääni säilyy, vaikka apulaitteiden hihnat irrotetaan, joten vika on moottorin sisällä.
Mitä keskilaahaimen vaihto vaatii?
Työ on iso: syylari, vesipumppu, hihnapyörä, hihnat, ketjukotelot ja imusarja puretaan. Öljypohja joudutaan irrottamaan keskimmäisen ketjukotelon pulttien takia. Ohjeaika on noin 12-14 tuntia, ja nokka-akselien ajoitukseen tarvitaan BMW:n erikoistyökalut.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E39 ABS- ja DSC-valot palavat: pyörän anturi, johto ja ABS-boksiBMW E39 akku tyhjenee yön aikana (lepovirta)BMW E39 Webasto ei käynnisty tai sammuu pakkasellaBMW E39 Webaston ohjainkortti ja liittimetBMW E39 Webaston vikakoodit: luku ja nollausBMW E39 tärinä 90–120 km/h: takakelkan ja apurungon puslatBMW E39 ratti tärisee jarrutettaessaBMW E39 M57 siirtopumppu ja siirtopaine