BMW X5 E53 ABS-, DSC- ja jarruvalot palavat sekä CAN-viat
Miksi X5 E53:n ABS-, DSC- ja jarruvalot palavat yhtä aikaa?
Aloita sulakkeista: palanut 5 A sulake sytytti kaikki kolme valoa. Myös DSC inactive- ja engine failsafe -viestit voivat johtua ilmamassamittarista, vaikka vikakoodi ei suoraan viittaisi siihen.
Mitä CAN ABS/DSC signal- ja CAN bus monitoring -viat tarkoittavat?
Kyse on CAN-väylän (moduulien yhteinen tiedonsiirtoväylä) häiriöstä: jokin moduuli jumittaa, eikä vaihteistonohjaus saa nopeustietoa ABS-yksiköltä. Lue koodit kaikilta väylän moduuleilta, ei vain vaihteistonohjaukselta.
Mikä on todennäköinen vika, jos ABS-valo, vaihteistovika ja nopeusmittarin lakkaaminen ilmestyvät akunvaihdon jälkeen?
Todennäköisesti ABS-yksikön sisäinen maadoitus katkoilee ja häiritsee CAN-väylää. Tarkista ensin latausjännite, koska liian matala jännite voi tuottaa vikakoodeja. Jos yksikkö toimii välillä, maadoituksen korjaus voi onnistua; pysyvästi vikaantunut yksikkö pitää vaihtaa.
Mitä jarruvalo mittaristossa tarkoittaa, kun koodina on zeitbegrenzte Passivschaltung?
Valo liittyy jarrupalojen kulumisvaroittimeen, joka perustuu osittain ajettuihin kilometreihin. Varoitus poistuu vasta laskurin nollauksella, joten pelkkä vikakoodin nollaus ei sammuta valoa.