Mercedes-Benz W203 korkeapainepumpun vuoto
200 CDI220 CDIC200 CDI270 CDI
Mistä W203 CDI:n korkeapainepumppu vuotaa dieseliä?
Yleisin syy on pumpun kovettuneet O-renkaat polttoaineletkujen liittimissä sekä kansien tiivisteet. Myös kannen ruuvit voivat löystyä vuosien mittaan, jolloin diesel valuu kannen välistä. Kylmänä vuoto on usein suurempi kuin lämpimänä.
Miten korkeapainepumpun vuoto korjataan?
Tavallisesti vaihdetaan pumpun tiivistesarja: kansien tiivisteet ja liittimien O-renkaat. Erikoistyökaluja ei tarvita, mutta pumpun sisäosat pitää puhdistaa huolella ja kannen pultit voivat olla tiukassa. Kannen ruostetta kannattaa puhdistaa tiivistepinnoilta.
Auttaako pelkkä tiivisteiden vaihto aina?
Usein auttaa, ja matalapainepuolen O-renkaat kannattaa vaihtaa samalla. Halvat O-renkaat voivat alkaa vuotaa uudelleen nopeasti. Pitkään vuotanut pumppu voi vaatia korjauksen tai vaihdon, ja kiristysmomentit pitää noudattaa.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W203 CDI: tankin toinen puoli ei tyhjene (siirtopumppu)Mercedes-Benz W203 CDI: suuttimien paluuvuototesti ja vuotavat suuttimetMercedes-Benz W203 CDI: ilmaa polttoainejärjestelmässäMercedes-Benz W203 CDI käynnistyy kylmänä huonostiMercedes-Benz W203 CDI: ahtopaine liian alhainen ja ahtimen viatMercedes-Benz W203 CDI: kierrokset rajoittuvat noin 3000 rpm:äänMercedes-Benz W203 CDI sammuu täyskaasulla ja EPC-valo palaaMercedes-Benz W203 M271: jakoketjun venyminen ja vaihto