Mercedes-Benz W203 ohjauskulma-anturi ja ESP-valo
Miksi W203:n ESP-valo palaa, kun akku on ollut irti?
Ohjauskulma-anturi pitää opettaa uudelleen. Käynnistä auto ja käännä ratti laidasta laitaan pari kertaa. Jos vikaa ei ole, valo kuittautuu muutaman sadan metrin ajon tai muutaman käynnistyksen jälkeen. Muuten vikakoodi nollataan korjaamon testerillä.
Voiko vinossa oleva ratti sytyttää ESP-valon?
Voi. ESP vertaa ohjauskulmaa pyörien nopeuksiin ja kiihtyvyysanturiin, joten pieni vinous ratissa antaa väärää tietoa. Ratin suoruus tarkistetaan testerillä, ei silmällä. Korjaus on ratin kohdistus ja nelipyöräsuuntaus, ja asento säädetään raidetangoista.
Mitä muuta ESP-ilmoituksen takana voi olla?
Heikko akku tai laturi, jarruvalokatkaisin, pyörien nopeusanturit ja sivuttaiskiihtyvyysanturi. ABS-pumpun pistokkeen pinnit voivat myös hapettua. Jarrut ja ESP ovat turvallisuuden kannalta tärkeitä, joten anna korjaamon tarkistaa vika ja korjauksen tulos.