Mercedes-Benz W203: automaattivaihteiston vikatila ja kierroslukuanturit
W203: miksi automaatti menee vikatilaan tai jää vapaalle?
Usein syy on vaihteiston johdinlevy, jonka kautta pyörimisnopeusanturit kulkevat. Tyypillisiä vikakoodeja ovat P220A (anturien vertailu ei ole uskottava) ja P2500 (ei sallittu välityssuhde). Vikatila poistuu yleensä moottorin uudelleenkäynnistyksellä.
Mitä tarkistetaan ensin, kun vikakoodit viittaavat johdinlevyyn?
Vaihteiston pistokkeen tiiviste voi vuotaa, jolloin öljy kulkeutuu johtoja pitkin ohjainlaitteeseen ja sekoittaa sen. Tarkista liittimien ja ohjainlaitteen öljyvuodot ennen vaihteiston sisäosia. Öljyn määrä ja laatu kannattaa tarkistaa samalla.
Miten vika paikannetaan?
Vikamuisti luetaan testerillä ja tyhjennetään, minkä jälkeen autolla ajetaan, kunnes vikatila palaa. Sitten koodit luetaan uudestaan. Näin nähdään, onko vika pysyvä vai satunnainen. Johdinlevy vaihdetaan usein samalla, kun vaihteistoöljyt uusitaan.
Mitkä muut syyt voivat aiheuttaa saman oireen?
Luistava vaihteisto siirtyy vikatilaan, kun luisto ylittää rajan; syynä voi olla kuluneet kytkimet, väärä tai liian vähäinen öljy tai paineen vuoto. Myös rikkoutunut vaihdekeppiyksikön liitin tai glykoli vaihteistoöljyssä voi aiheuttaa vikatilan. Vaihteiston korjaus kuuluu korjaamolle.