Mercedes-Benz W220 Airmatic-kompressori ei käynnisty tai jää käymään – rele ja sulake
S500
W220 Airmatic-kompura ei käynnisty, mitä tarkistetaan ensin?
Aloita sulakkeesta ja releestä, sitten johdoista ja kompressorin sähköliittimestä. Liitin voi hapettua ja rikkoutua. Myös halkeava imuputki voi päästää roskia kompressoriin ja tuhota sen.
Missä W220:n Airmatic-kompuran sulake ja rele ovat?
Kompuran sulake on 40 A ja se on oikean puolen sulakeboksissa. Rele on matkustajan puolen sulakerasiassa konehuoneessa, ja se on merkitty O. Sulake voi olla releen kummallakin puolella, joten tarkista paikka kaaviosta.
Miksi W220:n Airmatic-kompura jää käymään virran sammutuksen jälkeen?
Tyypillinen syy on releen palaneet kärjet, jotka ovat hitsautuneet kiinni. Kun rele vaihdetaan uuteen, jurina loppuu.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W220 laskee yön yli: Airmatic-ilmavuodon etsintäMercedes-Benz W220 Airmatic: nurkka ei nouse tai laske, korkeusanturit ja venttiililohkoMercedes-Benz W220 ilmajousen palje ja tolpan suojakumiMercedes-Benz W220 Airmatic-varoitus ja "visit workshop" -ilmoitusMercedes-Benz W220 automaattivaihteisto vikatilassa (722.6)Mercedes-Benz W220 vaihdevipu jumissa P-asennossaMercedes-Benz W220 automaattilaatikon kylmänykiminen ja ATF-öljyMercedes-Benz W220 akku tyhjenee seisoessa