Mercedes-Benz W220 automaattivaihteisto vikatilassa (722.6)
S320
W220 automaattivaihteisto menee vikatilaan, mistä se johtuu?
Vikatilassa toimivat yleensä vain 1. ja 2. vaihde sekä peruutus. Tyypillisiä syitä ovat vaihteiston sisällä olevan johdinlevyn tai sen kierroslukuanturin vika, vaurioitunut liitin tai vaihdevipumoduulin liitin. Syy selviää vikakoodeista, jotka lukee korjaamon testeri.
Voiko ABS-anturin vika vaikuttaa W220:n automaattivaihteistoon?
Kyllä. Jos ABS-anturi ei anna nopeustietoa, vaihteisto voi alkaa toimia oudosti ja mittaristo käyttäytyä erikoisesti. Anturien tiedot ja vikakoodit näkee testerillä, joten lue koodit ennen osien vaihtoa.
Miksi vaihteiston ohjausyksikön vaihto ei aina korjaa W220:n vikaa?
Ohjausyksikön pitää vastata auton alkuperäistä versiota ja välitystä, eikä toisen moottorityypin yksikkö käy suoraan. Myös ohjausyksikön liittimen holkki ja tiivisterengas voivat vuotaa öljyä yksikköön, jolloin vika korjaantuu holkin ja renkaan vaihdolla.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W220 laskee yön yli: Airmatic-ilmavuodon etsintäMercedes-Benz W220 Airmatic-kompressori ei käynnisty tai jää käymään – rele ja sulakeMercedes-Benz W220 Airmatic: nurkka ei nouse tai laske, korkeusanturit ja venttiililohkoMercedes-Benz W220 ilmajousen palje ja tolpan suojakumiMercedes-Benz W220 Airmatic-varoitus ja "visit workshop" -ilmoitusMercedes-Benz W220 vaihdevipu jumissa P-asennossaMercedes-Benz W220 automaattilaatikon kylmänykiminen ja ATF-öljyMercedes-Benz W220 akku tyhjenee seisoessa