Mercedes-Benz W220 bensiinimoottorin sytytyskatkot ja epätasainen tyhjäkäynti
S500350
W220 bensiinimoottorissa on sytytyskatkoja, mitä vaihdetaan?
Jos tulpat ovat oikeat ja ehjät, seuraavaksi vaihdetaan sytytyspuolat ja tulpanjohdot. Kun vikakoodi osoittaa tietyn sylinterin, aloita sen puolasta. M113-moottorissa puolat ovat erilliset, ja yksi huonokuntoinen puola voi viedä tehoa ilman koodia.
Miten sylinterikohtainen käynnin tasaisuus tarkistetaan?
Diagnoositesterin käynnin tasaisuuden testi näyttää sylinterikohtaisesti, mikä sylinteri käy epätasaisesti, ja kertoo myös sytytyspuolien kunnosta. Jos testi on kunnossa mutta tärinä jää, syy voi olla muualla, esimerkiksi moottorin tukikumeissa.
Tyhjäkäynti on epätasainen ja vikavalo palaa ilmamassamittarin vaihdon jälkeen, mistä vika?
Halpa tarvikeilmamassamittari voi olla epäluotettava, ja Boschin osan asennuksen jälkeen auto on toiminut normaalisti. Lue vikakoodi testerillä ennen osan tilaamista, jotta vaihdat oikean osan.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W220 laskee yön yli: Airmatic-ilmavuodon etsintäMercedes-Benz W220 Airmatic-kompressori ei käynnisty tai jää käymään – rele ja sulakeMercedes-Benz W220 Airmatic: nurkka ei nouse tai laske, korkeusanturit ja venttiililohkoMercedes-Benz W220 ilmajousen palje ja tolpan suojakumiMercedes-Benz W220 Airmatic-varoitus ja "visit workshop" -ilmoitusMercedes-Benz W220 automaattivaihteisto vikatilassa (722.6)Mercedes-Benz W220 vaihdevipu jumissa P-asennossaMercedes-Benz W220 automaattilaatikon kylmänykiminen ja ATF-öljy